„Rail Baltica“ vėžė pro Panevėžį – tinkamiausias ir pigiausias sprendimas šaliai
Didžiosios Britanijos kompanija „Aecom“ Susisiekimo ministerijoje pristatė europinės vėžės geležinkelio „Rail Baltica“ projekto techninį ir ekonominį vertinimą. Galimybių studija parodė, kad tinkamiausias ir pigiausias „Rail Baltica“ maršrutas būtų nuo Lenkijos sienos per Kauną, Panevėžį, Rygą, Piarnu iki Talino.
Visas europinės vėžės geležinkelio ilgis siektų 728 km. „Aecom“ Lietuvoje siūlo įrengti dvi „Rail Baltica“ stotis – Kaune ir Panevėžyje.
Kompanija siūlo darbus pradėti kuo greičiau, kad vėžė veiktų 2020 metais.
„Ne vieną kartą Susisiekimo ministerijoje vyko susitikimai, per kuriuos įrodinėjome „Rail Baltica“ trasos pro Panevėžį tikslingumą. Esu dėkingas mus parėmusiems latviams. Džiaugiuosi, kad mūsų siekius patvirtino ir užsienio ekspertai. Jei „Aecom“ studija bus patvirtinta, tai bus didelė paspirtis ne tik mūsų miestui, bet ir visam regionui – taptume kur kas patrauklesni verslui“, - sako Panevėžio miesto savivaldybės mero pavaduotojas Gintaras Šileikis.
Ryšių su visuomene skyrius
