I. BENDROSIOS NUOSTATOS

1. Automobilių stovėjimo vietų skaičiaus Panevėžio mieste nustatymo taisyklės (toliau – Taisyklės) reglamentuoja automobilių stovėjimo vietų poreikio nustatymą Panevėžio miesto teritorijoje statinių (pastatų, patalpų) statybos, rekonstrukcijos planavimo atveju.

2. Taisyklės taikomos Panevėžio miesto teritorijoje, nustatytoje Lietuvos Respublikos Panevėžio miesto ir Panevėžio rajono savivaldybių teritorijų administracinių ribų pakeitimo 1996 m. vasario 13 d. įstatymu Nr. I-1206 ir Panevėžio miesto savivaldybės tarybos 1999 m. liepos 8 d. sprendimu Nr. 24-16  „ Dėl Panevėžio miesto bendrojo plano korektūros patvirtinimo“.

3. Taisyklės parengtos vadovaujantis Lietuvos Respublikos teritorijų planavimo įstatymu, Statybos reglamentais STR 2.06.01:1999 „Miestų, miestelių ir kaimų susisiekimo sistemos“ ir STR 2.02.01:2004 „Gyvenamieji pastatai“.

4. Prie statinio reikalingų automobilių stovėjimo vietų išdėstymas planuojamas vadovaujantis Statybos reglamentais STR 2.06.01:1999 „Miestų, miestelių ir kaimų susisiekimo sistemos“ ir STR 2.02.01:2004 „Gyvenamieji pastatai".

5. Šios Taisyklės taikomos tik tuo atveju, jei jos neprieštarauja patvirtintiems detaliesiems arba specialiems planams, kur  automobilių stovėjimo vietų poreikio nustatymas atliktas vadovaujantis tuo metu galiojusiu Statybos reglamentu STR 2.06.01:1999 „Miestų, miestelių ir kaimų susisiekimo sistemos“ ir  Statybos reglamentu STR 2.02.01:2004 „Gyvenamieji pastatai“.

II. AUTOMOBILIŲ STOVĖJIMO VIETŲ POREIKIO NUSTATYMAS

6. Visos prie statinio privalomos automobilių stovėjimo vietos turi būti įrengiamos šio statinio žemės sklypo ribose.

7. Reikalingas automobilių stovėjimo vietų minimalus skaičius prie esančių ar planuojamų statyti, rekonstruoti Panevėžio miesto teritorijoje pastatų nustatomas vadovaujantis atitinkamu tvarkos aprašu  (2 priedas).

8. Prie kapitališkai remontuojamų ir rekonstruojamų statinių automobilių stovėjimo vietų skaičius perskaičiuojamas tik plotui, kurio  funkcinė paskirtis yra pakeista, ar/ir planuojamam papildomam plotui, arba kai funkcinė paskirtis nekeičiama, bet didėja automobilių stovėjimo vietų skaičiaus poreikis.

III. AUTOMOBILIŲ STOVĖJIMO VIETŲ SKAIČIAUS MAŽINIMAS

9. Galima sumažinti reikalingą įrengti minimalų automobilių stovėjimo vietų skaičių laikantis šių Taisyklių 10-13 punktuose numatytų reikalavimų, už neįrengiamas automobilių stovėjimo vietas mokant kompensaciją, nustatytą 14-16 punktuose.

10. Jeigu prie rekonstruojamo statinio ar rekonstruojamos jo dalies reikalingas po rekonstrukcijos minimalus automobilių stovėjimo vietų skaičius yra toks pat ar iki 10 proc. didesnis už prieš rekonstrukciją prie statinio ar jo dalies reikalingą minimalų automobilių stovėjimo vietų skaičių, tokiu atveju kompensacija nemokama. Jei nurodytas dydis viršijamas, tai kompensacija mokama už šį dydį viršijančių neįrengiamų automobilių stovėjimo vietų skaičių.

11. Prie Panevėžio miesto teritorijoje planuojamo statyti naujo statinio, išskyrus 13 punkte nurodytą atvejį, reikalingą įrengti minimalų automobilių stovėjimo vietų skaičių statinio sklype galima sumažinti ne daugiau kaip 75 proc., laikantis 9 punkte numatytų reikalavimų.

12. Atliekant statinio, esančio Panevėžio miesto teritorijoje, ar jo dalies rekonstrukciją, reikalingą įrengti automobilių stovėjimo vietų skaičių statinio sklype galima sumažinti iki 100 proc. (jei nėra galimybių įrengti stovėjimo vietų  sklype ar šalia sklypo valstybinėje žemėje), laikantis 9 ir 10 punktuose numatytų reikalavimų.

13. Jeigu pagal Kultūros vertybių apsaugos departamento išvadas neleidžiama Panevėžio miesto teritorijoje planuojamo naujo statinio sklypo ribose įrengti tiek automobilių stovėjimo vietų, kiek jų turi būti numatyta pagal šias Taisykles, tai automobilių stovėjimo vietų skaičius gali būti mažinamas iki 100 proc., laikantis 9 punkte numatytų reikalavimų.

IV. KOMPENSACIJOS DYDIS UŽ VIENOS AUTOMOBILIŲ STOVĖJIMO VIETOS ĮRENGIMĄ

14. Kompensacijos dydis  už vieną automobilių stovėjimo vietą yra 6 900 Lt.

15. Kompensacijos dydis už vieną automobilių stovėjimo vietą indeksuojamas atsižvelgiant į ketvirčio statybos kainų indeksą, jeigu jis didesnis negu 110.

16. Taikytinas indeksas apskaičiuojamas laikotarpiui nuo šio sprendimo įsigaliojimo mėnesio iki kiekvieno ketvirčio pradžios.

17. Jeigu prie Panevėžio miesto teritorijoje planuojamo statyti, rekonstruoti statinio (patalpos) reikalingą įrengti automobilių stovėjimo vietų skaičių galima planuoti šalia projektuojamo sklypo esančioje valstybinės žemės teritorijoje (turint Panevėžio apskrities viršininko administracijos sutikimą), tai už planuojamas valstybinėje žemėje įrengti automobilių stovėjimo vietas mokama  50 proc. mažesnė kaip Taisyklių 14 punkte nustatyta kompensacija (tokiu atveju papildomai  sudaroma Infrastruktūros sutartis).

18. Automobilio stovėjimo vietos statytojui rezervuojamos bendra automobilių stovėjimo vietų rezervavimo nustatyta tvarka.

V. DOKUMENTŲ TVARKYMAS, SUTARTIES SUDARYMAS IR KOMPENSACIJOS PANAUDOJIMAS

19. Savivaldybės administracijos Miesto ūkio skyrius sąlygose teritorijų planavimo dokumentams rengti ir specialiosiose sąlygose sklypo architektūrai formuoti kaip vieną iš reikalavimų nurodo savivaldybės Tarybos sprendimą, kuriuo patvirtintos šios Taisyklės.

20. Statytojas nustatęs, kad prie projektuojamo naujo statinio ar kapitališkai rekonstruojamo (keičiant naudojimo paskirtį) statinio trūksta reikalingų automobilių stovėjimo vietų, sudaro sutartį dėl kompensacijų už trūkstamas automobilių stovėjimo vietas su Panevėžio miesto savivaldybės administracija. Sutartį pasirašo Savivaldybės administracijos direktorius ir statytojas.

21. Automobilių stovėjimo vietų prie naujo statomo statinio jo žemės sklypo ribose negali būti mažiau, nei nustatyta šiose Taisyklėse, priešingu atveju sutartis nesudaroma, išskyrus 20 punkte nustatytus atvejus.

22. Prie remontuojamos, rekonstruojamos statinio dalies automobilių stovėjimo vietų negali būti mažiau, nei nustatyta šioje tvarkoje, priešingu atveju sutartis nesudaroma, išskyrus 20 punkte nustatytus atvejus.

23. Kompensacija už trūkstamas automobilių stovėjimo vietas turi būti sumokėta per tris mėnesius nuo statybos leidimo išdavimo, bet ne vėliau kaip iki pripažįstant statinį tinkamu naudoti.

24. Sutarties įvykdymą kontroliuoja Savivaldybės administracijos Architektūros ir urbanistikos skyrius. Statinys pripažįstamas tinkamu naudoti tuo atveju, jei statytojas įvykdo įsipareigojimus pagal sutartį dėl kompensacijų už trūkstamas automobilių stovėjimo vietas, t.y. sumoka kompensaciją už trūkstamas automobilių stovėjimo vietas ir delspinigius, jei tokie priskaičiuoti.

25. Savivaldybės administracijos Finansų tarnyba teikia Miesto ūkio skyriui informaciją (apie gautas pajamas), kaip statytojai vykdo sutartis dėl kompensacijų už trūkstamas automobilių stovėjimo vietas.

26. Statytojo įrengtos automobilių stovėjimo vietos gali būti registruojamos kaip gyvenamojo pastato butų priklausiniai, jei jos yra tame pačiame statinyje kaip ir butas, kuriam jos priskiriamos.

27. Iš surinktų lėšų finansuojami automobilių aikštelių įrengimo Panevėžio miesto savivaldybės teritorijoje projektai.

28. Bendrojo naudojimo automobilių stovėjimo aikštelės statomos pagal Savivaldybės tarybos sprendimu nustatytą bendro naudojimo automobilių stovėjimo aikštelių statybos eiliškumą.

29. Pervestos kompensacijos nesuteikia statytojui nuosavybės ar naudojimo, valdymo teisių į įrengtą bendrojo naudojimo automobilių stovėjimo aikštelę. Statytojas gali naudotis pastatyta bendrojo naudojimo automobilių stovėjimo aikštele bendra tvarka.

Informacija – taip pat ir apie automobilių stovėjimo vietų minimalus skaičius prie konkrečių pastatų - teikiama Miesto ūkio skyriaus tel. 501 311.